Катушки зажигания

Катушка зажигания входит в систему зажигания автомобиля и осуществляет преобразование низковольтного (12 В) напряжения бортовой сети машины в импульс высокого напряжения. Под действием возникшего в катушке зажигания импульса высокого напряжения в свече зажигания образуется искра, поджигающая топливно-воздушную смесь.

Какие признаки указывают на необходимость замены катушки зажигания? Самый явный — проблемы при запуске двигателя.

Устройство и принцип действия

Катушка зажигания — это трансформатор с первичной и вторичной обмотками на стальном сердечнике, заключенный в изолированный корпус.

• Первичная обмотка — 100–150 витков изолированного медного провода большего диаметра. На ее выводы подается низкое напряжение 12 В.
• Вторичная обмотка — 15–30 тысяч витков тонкого медного провода. Напряжение на выходе вторичной обмотке возникающее в момент срабатывания прерывателя, отключающего подачу напряжения на первичную обмотку — импульс порядка 35 кВ, подаваемый на свечи зажигания.

Катушки зажигания бывают:

• Общие — используются в системах зажигания с распределителем или же без него. Вторичная обмотка находится внутри первичной. От вторичной обмотки высоковольтный импульс подается к свечам зажигания.
• Индивидуальные — применяются в системах с прямым электронным зажиганием. В них первичная обмотка находится внутри вторичной. Такая катушка устанавливается непосредственно на свече зажигания, что позволяет передать импульс высокого напряжения практически без потери мощности.

В компании GODAuto можно купить из наличия на складе или заказать катушки зажигания для автомобилей всех наиболее распространенных иномарок и моделей «Ауди», «Дэу», «Киа», «Митсубиси Лансер», «Мерседес», «Ниссан Альмера», «Опель», «Пежо», «Рено Логан», и другие. На каждую деталь мы предоставляем гарантию качества.