Клапан, муфта VVT-i
Мы вам поможем!
Система VVT-i (Variable Valve Timing intelligent) — интеллектуальная система изменения фаз газораспределения второго поколения, управляющая изменением фаз газораспределения в зависимости от условий работы двигателя. С 1996 года монтируется на большинстве современных автомобилей: «Вольво», «Лексус», «Мазда», «Ниссан», «Тойота». Клапан VVT-i—элемент этой газораспределительной системы.
Принцип работы системы VVT-i
Эффект достигается за счет поворота распредвала впускных клапанов относительно вала выпускных на угол от 40–60° (в зависимости от угла поворота коленвала). Это приводит к изменению момента начала открытия впускных клапанов и времени «перекрытия», то есть интервала времени, когда впускной клапан уже открыт, а выпускной еще закрыт. Это сказывается положительно на динамике разгона при высоких оборотах мотора.
Основной элемент системы — муфта VVT-i. При увеличении оборотов во время разгона, когда достигается определенное давление масла, открывается клапан муфты VVT. После этого распредвал проворачивается на определенный угол.
Исполнительный механизм VVT-i расположен в шкиве распредвала. Корпус привода соединен с зубчатым шкивом или со звездочкой, ротор — с распределительным валом. При заглушенном двигателе машины золотник перемещается под действием пружинного механизма таким образом, что угол задержки максимален, то есть соответствует наиболее позднему закрытию и открытию впускных клапанов.
Управление системой осуществляется с помощью клапана VVT-i.
На сайте интернет-магазина «GODAuto» можно купить клапан VVT-i для автомобилей марок Hyundai, Toyota, Mazda, BMW, Ford, Audi, Mitsubishi, Mini Cooper, Nissan.
