Рулевые рейки

Рулевая рейка — силовой узел в рулевом управлении автомобилем, посредством которого поворот руля водителем передается к передним колесам, заставляя их синхронно поворачиваться в нужную сторону.

Устройство и принцип действия

Рулевая рейка состоит из зубчатой рейки и шестерни, собранных в корпусе из легкого сплава. При вращении рулевого колеса водителем усилие передается к шестерне, заставляющей перемещаться рейку и с ней вместе тяги рулевого привода, которые соединены со ступицами колес.

Виды рулевых реек:

• Механическая — простейший вариант. Поворот колес происходит в результате физических усилий водителя.
• Гидравлическая — от механической отличается наличием гидроусилителя руля (ГУР). Гидроусилитель уменьшает усилия водителя и повышает безопасность во время езды.
• Электрическая — усиление осуществляется за счет установки электромотора, который может размещаться на рулевом валу, быть встроенным в рулевую колонку или объединятся с рейкой. Такая рейка имеет наиболее высокий КПД, более надежна и экономична.

В каталоге интернет-магазина «GODauto» представлены рулевые рейки для автомобилей: «Форд Фокус», «Рено», «Митсубиси Лансер», «Опель Астра», «Ниссан Кашкай», «Киа Рио», «Дэу Нексия», «Хендай Солярис», «Хонда Цивик» и многих других.